空间一直就是MPV的优势,而新奥德赛拥有4810mm车长与2830mm的轴距,这种空间优势就表现的更为明显。前排座椅是一如既往的舒适,后两排座椅的随意组合可以让内部有非常宽敞的空间。
第二排座椅一般来说使用的频率比较高,所以在舒适方面设计的更为突出,在正常状态下虽然腿部空间已经非常宽裕,但依然可以往后移动,此时制造的空间要比B级车还要大。
第三排座椅一般情况下用不到,座椅座椅坐垫相对单薄一些,不过也还算舒适。双腿空间谈不上充裕,但也不会拥挤,总体来说中规中矩,只是成人乘坐时需把头枕拉出。
与上代车型相比,车内座椅的布局更为合理,视野得到了较好的提升,空旷的中央通道大大降低了后排乘客的压抑感。
后备箱加大了开口,更方便大件物品的存放,空间使用也非常灵活,如果有需要,那么第三排座椅可以完全放平,此时的车内空间显得非常宽阔。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。